#头条创作挑战赛#在2024年ABB国外汽联电动方程式全国锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）柏林站比赛中，捷豹TCS车队邻接登上领奖台，圆满收官赛季第三个“双连赛”。首轮较量，车手Nick Cassidy代表车队赢得冠军，同期将全场最快圈速收入囊中，非常成绩1个积分；队友Mitch Evans凭借出色的驾驶本领沿途攀升6个排行，两度取得领跑位置，最终以第4名完赛，取得珍重积分。第二轮较量，Nick Cassidy斩获亚军，以一金一银、2次最快圈速的成绩诞生了个东说念主最好的Formula E周末“双连赛”发达。规矩现在，Nick在本赛季已7度登上领奖台j9九游会信誉至上，并第4次领跑车手积分榜。同期他还献技了“最快圈速”的帽子戏法，邻接三场比赛取得非常积分。

在柏林站的首轮竞逐中，Nick和Mitch分袂从第9位和第10位发车。开局阶段，Mitch沿途追逐并在第19圈时取得高出。后半程较量中，Mitch长期贯通在场向前方，凭借与车队的默契合作，他充分运用捷豹I-TYPE 6赛车的成果上风，并在适那时机激活了“袭击方式”。在这条长达2.585公里的赛说念上，Mitch认为领跑7圈，并最终成绩第4名。队友Nick在发车阶段并不堪利，到第17圈安全车撤出后，他已掉至大部队后排。靠近如斯不利的方位，车队和Nick千里着应付，制定了高效的能量惩办计谋，以确保在后半程比赛中将能量施展到极致。当比赛参加到终末时刻，Nick运用能量上风达成“顶风翻盘”，以4.6秒的高出上风成为首个冲线的车手，告捷赢下比赛。

柏林站的第二轮竞逐中，Nick和Mitch分袂从第2位和第4位发车。Mitch在比赛中发达不俗，得益于有用的能量惩办计谋，他驾驶捷豹I-TYPE 6赛车在柏林滕珀尔霍夫机场赛说念上沿途过五关斩六将，并数次献技精彩超车，出色完成了41圈的较量。但缺憾的是，第25圈时迁徙的安全车改变了比赛方位，使后半程的争夺愈加充满挑战。Mitch长期为领奖台而战直至终末3圈，并最终以第6名的成绩完成比赛，为车队赢得了更多珍重积分。捷豹TCS车队另一位车手Nick从首排发车，并在开局阶段取得高出，直至第3圈初度激活“袭击方式”。通过充分施展捷豹I-TYPE 6赛车的性能上风，这位新西兰车手告捷参加到领奖台的争夺行列。比赛参加倒数第2圈时，Nick对日产车队车手Oliver Rowland献技关节性超车，最终斩获第2名。

柏林站周末“双连赛”后，捷豹TCS车队以237个积分的成绩位列车队积分榜榜首，将高出上风扩大至54分；车手积分榜方面，Nick Cassidy重回榜首，Mitch Evans暂列第5。

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans暗意：“今天的比赛充满挑战。咱们有一个尽头可以的开局，并在能量惩办上占据上风。缺憾的是，因为各式原因，咱们在激活第二次‘袭击方式’时遭受了一些问题，最终与领奖台交臂失之。接下来，我和团队将对比赛数据进行分析和复盘，确保以更好的情状理睬上海站竞逐。”

捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy暗意：“固然今天的比赛有些变数，但总体来说，咱们在这个周末成绩颇丰。我创造了个东说念主最好‘双连赛’战绩，重回车手积分榜榜首。首场比赛后，咱们用一个晚上的时间进行了积极改换，捷豹I-TYPE 6赛车在赛说念上展现了极佳的符合性，这皆归功于车队的不懈接力。接下来，咱们会把刚硬的势头不绝到上海站的‘双连赛’。”

捷豹路虎赛事部门董事总司理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay暗意：“今天又是一场驰魂宕魄、精彩纷呈的较量，将柏林站周末‘双连赛’推向最高涨。排位赛阶段，两位车手均取得了可以的战绩，单圈速率也比昨天有所提升，为今天的比赛打下‘开门红’。随后咱们在正赛中的发达，充分印证了有用的战术扩充和当令的关节有野心无疑是Formula E赛事的‘制胜法宝’。最终，咱们以双积分的成绩圆满收官柏林站，Nick告捷斩获亚军，达成本周末二度‘登台’；Mitch长期为领奖台而战，直至终末一刻。总的来说，我为统统东说念主感到骄傲。这周末的比赛，车队和车手们皆已任重道远，所取得的荣誉和积攒的教师将成为咱们迎战上海站‘双连赛’的强壮能源。”

只是两周后j9九游会信誉至上，Formula E赛事将重返中国，捷豹TCS车队将于5月25日和26日在上海国外赛车场为中国车迷一又友们带来“电”力透彻的精彩对决。