这几天又是一年一度的高考，关联词，关于一些报考汽车智能、车辆工程的学子来说，却存在几分忧虑，毕竟，在中国3家销量靠前的日系合伙车企，以及好意思系新能源汽车的销量“一哥”无人不知无人不晓，还有几家法系车企，本年皆先后通知裁人数千，以致是裁人上万东谈主，国内还有某些造车新势力，不仅是裁人，况兼还裁减在任职工的薪水。而在这么大环境不够乐不雅的布景之下，关于本年汽车专科的应届生而言，相似也会有所顾虑职责的前程。关联词行为新能源车企“领头羊”的比亚迪校招，以及比亚迪职工奖励机制公开后，关于报考汽车智能、车辆工程，等汽车类的高考生与汽车专科的应届生而言，犹如是阴沉中，出现了一齐阳光。

在国内汽车行业，办事大环境不够乐不雅的布景下，比亚迪承担了鼓舞社会谐和显露发展的社会株连感，不仅是上半年调薪照旧披发到位了，况兼在几个主流车企精深裁人，与部分国产造车新势力旗下职工降薪的大环境下，比亚迪却确信职工是企业昔时，校招赐与了应届生首年可以的待遇，缓解刻下汽车行业应届生办事压力的问题。咱们先来看一下比亚迪应届生首年入厂工资。比如：（211本）平均年薪11w傍边，（211硕）平均年薪18w傍边。（985本）平均年薪12w傍边，（985硕）平均年薪20w傍边，你心动了吗？不啻于此，比亚迪职工奖励机制公开后，许多网友才发现比亚迪新能源汽车专利数目第一，遥遥零碎于第二与第三名的专利总额，也不是莫得原因的，因为比亚迪不吃大锅饭无人不知无人不晓！

行为天下职工数目最多的车企，领有70万名职工，比亚迪确信职工是企业昔时，是以“不吃大锅饭”，主要体当今职工奖励机制透明自制、自制，很好的体现了比亚迪细腻无比的老板品牌形。举例，基本工资、岗亭工资、月度绩效奖金（底薪40~50%），再加上各类补贴，即是比亚迪多数职工的薪水构成。况兼每年的第二季度、第四季度皆是升职加薪契机，提高了在任职工积极朝上的能源，提高了高考选拔汽车智能、车辆工程专学子的信心。固然了，不吃大锅饭，有奖也得有罚，才更显自制，笔据评级，比亚迪的职工，还会被评为优秀、细腻无比、达标、待改动和不堪任的等第。

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