4月22日，欲望汽车官方作念出了全系降价的决定，告示结尾售价退换，降幅最高3万元。

MEGA降幅最大为3万元，起售价从55.98万元降为52.98万元；（丨）全系、L8/L7车型顶配Ultra、中配Max降价2万元，L8/L7车型Pro版降幅为1.8万元。

关于还是购买的车主，欲望汽车则以现款返还方式行动抵偿。具体情况具体看。需要讲明的是，本轮退换中莫得看到欲望此前推出的非空悬版块L8/L7Air车型。

欲望L6此前还是降价发布，欲望汽车居品线副总裁刘杰此前在发布会上示意，L6Pro版底本订价为25.98万元，但里面想虑之后，最终照旧改为24.98万元。因此也不在这次降价鸿沟之内。

欲望这次的降价就是为了销量而来的。要是这一轮降价后果欠安，不抹杀欲望汽车再来一轮。

降价照实情非得已

2023年，欲望汽车累计销量达到37.6万辆，成为唯二的完成当年销量目标的中国新动力汽车品牌，可谓是时事满足。也正因为这么的底气，欲望定下了本年80万的销量目标，翻了一番还多。

正派欲望汽车准备在2024年大干一场之际，它却遇到了接连暴击。最初是开年第一季度，销量被问界压了一头。问界自前年新M7上市后销量大幅回升。2024年第一季度，问界累计委用量达到85842辆，夺得新势力季度销量冠军。而欲望汽车累计委用80400辆，增长势头被破损。更值得寻味的是，昔日雷打不动公布周销量的欲望汽车，自本年3月19日后，不再公布周销量数据。其中最大可能性，就是委用情况不睬想。

同期，欲望汽车还遇到了MEGA发布失利，MEGA是欲望发布的首款MPV，亦然第一款纯电车型，底本被寄托了厚望。为了MEGA，从居品狡计之初，到宣传，再到销售门店，欲望汽车高下干涉了巨量的资源。据了解，李想曾反复饱读吹造型团队，对MEGA要“激进、前瞻、前沿、和别东说念主不相同”。这十足有违于欲望在L系上的训导警戒。

就是这么一辆被李想十分垂青，集全公司资源打造的明星车型，却在公布价钱之后败走麦城。

MEGA的失败不只体目下居品上，更是影响了欲望汽车全年的方案。底本，它是品牌全年80万辆目标中的艰辛增量。如今，MEGA失利，欲望只可镌汰销量目标。

有音信称，欲望汽车还是将80万辆全年委用目标，退换为56万至64万辆。销量带领下调至2000辆/月，预期会逐渐增长至每月4000至5000辆。此前欲望汽车里靠近MEGA的月销量预期为8000辆。

即即是欲望销量目标退换至56万，意味着在接下来的9个月，欲望月均要成5.3万辆才行。以目下的欲望汽车的委用情况来说，这无疑是一个要紧挑战。

是以，闲散L系的销量，就成了首要目标。在这么的大布景下，降价也就言之成理了。

公论争改打价钱战

转头2023年，欲望汽车照及时事，年委用量冠绝造车新势力之首、年营收站上千亿台阶、比亚迪后第二家完竣盈利的新动力品牌。阿谁时辰段的李想被称为微博之王，上怼天地怼地中间怼空气，品评其友商绝不原谅，什么友商销量三瓜两枣啊，友商刷存在感、营销用度太高之类的言论，夸起我方更是口吐莲花，一句L9是500万以内最佳的SUV，掀翻了汽车圈的慌张风，径直就把我方奉上热搜，不错说，李想本东说念主老是能激勉商讨，从而获取了高大的流量。

有媒体统计，在2024年2月，李想发布和驳倒转发觉得39条微博，多为MEGA预热的施行，以致连春节休假时代也莫得闲着。

MEGA上市遇到失利，李想运行说着这是竞争敌手有组织的鸿沟主管之类的言语，摆足了一副被蹂躏的款式，以致动用法律工夫。一句“用光明反击黯澹”，成为2024年头的警语名言。

随后，李想又发里面信进行反想，要按照从0到1的节律去筹备，并镌汰里面的销量预期和欲望。

咱们看李想在MEGA这件事向前后气派不相同，不错说是先倨后恭，阐发得好似两个东说念主。个中逻辑是，李想通过个东说念主微博，不管是为我方品牌发声，照旧和敌手吵架，这皆是为了和耗尽者达成共情，打造真本性的东说念主设，争取更多的公论关切。

然则，目下的市集场地是价钱战还是打得昏天私下，还是到了掀桌子的节律了。据博世集团的统计，2023年中国车市平均车价降幅在15%。到了2024年，一些车型的降本约略在20%~30%。以上这些，耗尽者皆是看在眼里的，再赤诚的铁粉也无法用爱发电啊。是以，李想单靠嘴还是不惩办问题了，必须得拿出真东西来。

此前，欲望也有过进行了多种相貌的降价促销，只不外莫得官宣。比如起售价不变，通过地点补贴等方式给出结尾优惠；再比如2024年改款车型发布，2023款车型就降；再比如通过简化树立来拉廉价钱区间，3月份，欲望在L7/L8上推出了非空悬版块，比搭载空悬版块镌汰了1万元。

与此同期，敌手们也在出招。蔚来推出了10亿元油车置换补贴；小鹏推出限时5亿元购车补贴，最高减免5万元；华为初学车型降价2万元；吉祥限时换新补贴最高立减5.3万元；奇瑞也给出了百亿补贴，旧车最高抵3万元等；特斯拉在中国全系车型降价1.4万元。

如斯看来，欲望汽车这次的降价极具针对性，就是要通过真刀真枪的价钱战来刺激销量。

庶民评车

李想自从上一次在微博上发言，于今已有20多天保捏千里默。一句话没说，反手就是全系降价，这讲明了欲望汽车的嘱托发生了变化。

至于说，欲望降价刺激后果有多大，目下仍需不雅察。但有极少不错确定的是，欲望将迎来一场硬仗。