嗨，列位一又友！检车家的老伴计又来跟你们唠嗑喽！我是你们的老贯通开国呀。我以前呢，关联词修了7年车的汽车修理工呢，当前成了专科的二手车检测师父，何况如故个额外把事故车往外推的“劝退员”哦。迎接各人来瞅瞅本期的二手车检测事儿，今儿个要给大伙讲讲入口英菲尼迪Q50，这车子的性能可少量儿不比德系车差呢。

今儿个要检测的车是2014款英菲尼迪Q50 3.7L豪华版呢，这关联词终末一代入口的3.7L排量的英菲尼迪哟。2014年3月上的牌，兼并年10月又上了牌，嘿，这表显里程才8.9万公里，平均一年齐开不到一万公里。若是没被调表的话，这里程可真不算多。念念当初新车带领价关联词41.98万呢，这齐开了9年半了，卖家报价就惟一9万。这价儿啊，那可太低廉了，就我知谈的，闲居来讲，一般市集零卖价可不会低于11万。

嘿，您说怪不怪，这辆车咋就这样低廉呢？指定是有猫儿腻啊。有个客户年老讲，卖家跟他透了底儿，说这车子调过表。不外呢，卖家又说车是纯素车，少量儿没改装过。这客户年老一听是纯素车，嘿，那心立马就热乎起来喽。再加上价钱这样合算，调表就调表吧，也能勉强。可年老也留了个心眼儿，怕万一有啥别的事儿，就托我们给他把这车子作念个全方向的检测。得嘞，咱这就瞅瞅这辆比市集价低两万的车，是不是真就只调过表这样简便的事儿。

头相通得检测外不雅漆面那些容易坏的地儿。拿漆膜仪测了数值以后啊，发现右侧车门和右前翼子板的数值比闲居的高。再瞅瞅搭钮螺丝和里口的数值，得嘞，能细则这俩车门是给换过了，右前翼子板也换过了。嘿，看来这车的右边是受过伤啊。

再瞅瞅主体结构有莫得伤着，尽头是右边儿。一查，右后底边梁跟C柱接壤那地儿，还有C柱里口，嚯，钣金建立过呢，齐超8CM了，这就能算事故车喽。开国啊，我老觉着这儿还有别的事儿呢。检测到这儿的时辰，卖家可劲儿遏制，一个劲儿说：“我这饰板可不行拆，胶条不行拔，要检测就去检测别的地儿。”跟藏着掖着啥似的。得嘞，不论他，咱先接着往下检测，待会儿趁他没驻防儿再纪念看这儿。

把机舱盖一掀开，就能瞅见当年那沃德十佳发动机VQ37乖乖地在那里躺着呢。粗粗瞧一眼，名义上莫得那种大片“撒汤漏水”的状态，也没若干拆卸过的萍踪。给不知情的一又友唠唠这发动机哈，它最大能搞出351马力，最大扭矩能到361N·m，跟7AT变速箱结伴，百公里加快5.3秒就能拿下，和飞驰良马奥迪那些平庸3.0T发动机比起来可不差啥，性能老棒了。

查验发动机那些个小细节的时辰啊，瞅见这发动机既没大修过，也没被改装过。即是气门室罩盖还有几根水管子，有点老化，还漏那么少量儿水，跟东谈主上了年龄有点儿小误差似的。不外总体来讲呢，这发动机的状态如故相等不错的。真的是原汁原味，没动过啥看成。再说了，VQ37这款发动机挺让东谈主宽解的，就出这样点儿小问题，客户服气也能继承啊。

拿专科拓荒把油水电齐检测了一下，嘿，发现电瓶还是老得不行了，电齐亏了呢，得飞速充电大略成功换新的。刹车油和防冻液倒是还在闲居的限度里头晃悠，不外啊，也提议换换得了，咋说也齐快十年了，谁知谈这中间换没换过呀。

接着就进到车里查抄内饰了，瞅见内饰磨损得还挺利害呢，根本就不像还不到9万公里的车该有的样儿，往少了忖度啊，那也得10多万公里喽。

查内饰的小细节呢，前排那俩座椅，加上后排的座椅，这些地儿的磨损，光看像片可能不咋澄澈。若是到了现场看啊，主驾驶侧边塌下去了还能说得昔时，可奇了怪了，副驾驶座椅侧边也塌下去了，这磨损得也太不闲居了。

检测水泡这个名目呢，有些遮拦板那是必须得拆的。刚说完这事儿，车主就不乐意了，不让拆遮拦板啊。不外呢，等跟客户还有车主齐诠释得清洁白白之后，得嘞，他们就齐承诺我拆了又装、装了又拆了。您瞧像片就知谈，底板啊，座椅下边儿啊，还有那空腔，双方儿的大线，齐是好好的，泥沙和水渍？根底儿就不存在。

嘿，趁着卖家没属意确当儿，我漫步到车辆右边，把饰板给拒绝了。这一拆可不得了，一个大口子还有焊合点后堂堂地就在那里呢。瞅这切口，像是沿着C柱往上走的，可上面的饰板让座椅给压着呢。得嘞，就这样着，能细则C柱是被切过了。随后呢，我把后盖一掀，瞧了瞧右侧导水槽和后备箱封边的状态，心里就独特了，这即是局部切了一下，可不是通盘这个词后围齐给切了换新的。

我把那地儿一掀开，卖家瞅见了，立马就拿眼瞪我，还说：“不是不让你拆这儿吗？你这一拆，我这车还咋卖啊？”还好有个客户年老是个懂车的主儿。他一眼就瞧出误差了，立马接话茬对卖家说：“你之前说车的状态挺好的，咋当前出这情况呢？齐切割过了啊！”卖家倒是挺淡定，回了句：“我可跟你说过我这是素车，没改装过，别的你我方找第三方检测去。”瞧卖家这作风，客户年老也懒得跟他多啰嗦，就地就说这车子他不要了，接着拉着我就走了。我商酌着年老是怕卖家为难我呢。说真的，有这样个客户年老，我还真就不怕得罪那些黑心卖家了。

可我还走不了呢，为啥呢？我把东谈主家的遮拦板拆了，还没给装且归呢。客户年老说了，等我装好了再沿路走。等我把饰板装置好，后台记载也发过来了。嘿，您猜怎样着？能瞧见这辆车在2021年进厂维修珍爱的时辰，那里程就还是达到11万公里了，当前这真确里程啊，起码得有15万公里险阻了。客户年老瞅见这记载，也直慨气，说差点就被卖家给蒙骗了。卖家把那些容易发现的问题主动摆出来，蓝本是念念把更大的问题给藏起来呢，这是在这儿跟东谈主玩心眼儿，玩《孙子兵法》呢，差点就着了谈儿。果真可惜了这辆素车呀，这样的车可真不好找啊。

嘿，您瞅那英菲尼迪Q50啊，同款的在网上报价可老鼻子高了，差未几齐得10多万呢。今儿个这辆车才报9万，这价可真够低廉的。就算它里程表被调过，可内容上就跑了15万公里，这数儿也不算太大。要不是那柱体被切割过，9万几乎即是白捡的价儿啊。可老话说得好，买的再精能精过卖的？尽头是在二手车市集，还念念捡漏儿？哪有那好意思事儿啊。是以啊，以后大伙儿买车的时辰可得把眼睛擦得锃亮。

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿喽，多谢大伙看我唠这些！

您若是有二手车方面的事儿念念问，尽管找我就成无人不知无人不晓，我服气使最大劲儿给您解答！得嘞，咱下回见。