12 月 21 日 NIO DAY 上，蔚来 ET9 认真上市，售价 78.8 万元起，天然全系车型依然不错弃取电板租出决策，ET9 标配 100 度电板组，电板租出直减 12.8 万，租电售价 66 万元起，电板房钱 1128 元 / 月。上市第二天各种游戏等你来！，售价 81.8 万元，限量 999 台的首发领域版则被抢定一空。

从定位上来看，ET9 很明确了是思与良马 7 系、奥迪 A8、飞驰 S 级（78S）伸开竞争，但骨子体验之后，我发现 ET9 还真不是 78S 的敌手！

滥觞从车身姿态来看，天然 ET9 有着和 78S 接近的长度，但高度上比 78S 向上 7-13cm 不等，ET9 具备 200mm 的离地罅隙，1621mm 的车身高度，这么的野心让荆棘车变得愈加便捷，头部空间也更充裕。

内饰部分，ET9 车内配备天空线屏幕聚积前排，我更惬心称它为氛围屏，除了泄漏信息，它也很好地渲染了车内的脑怒。

对比其它蔚来车型的一个小细节是 NOMI 进行了升级，下方动掸机构升级成了云台电机，动掸丝滑且静谧。

而最要害的后排部分，ET9 选拔原生 4 座布局，控制两侧座椅被太空桥和行政岛分割成两块零丁的空间，扫数后排配备 7 块遮阳帘，让两位后排乘客以至不错对后排的阳光按需取用。

其它建立方面，雪柜、彩电、小桌板、大沙发王人作念到了应有尽有。尤其是小桌板的野心号称精彩，除了具备极佳的用料外，小桌板整合了化妆镜功能，支抓各个角度的固定，不错在伸开景色下上前鼓动，径直为乘客荆棘车留出空间，便利性出色。

天然除了静态这些看得见、摸得着的豪华野心外，ET9 信得过和 78S 拉开差距，大约超过 78S 的，是它先进的底盘时刻，除了现在正在缓缓普及的后轮转向时刻外，ET9 还配备了线控转向和天行全主动悬架系统。

所谓线控转向，即是地方盘后方不再提供转向柱与车轮进行刚性衔接，而是通过电子信号，限度车轮履行转向动作。看起来变嫌不大，但线控转向时刻令 ET9 罢了了大幅度可变的转向比，控制打满各自仅需 240 度，以至自动停车时，地方盘仅仅微微动掸 10 度，只起到向驾驶者响应车轮地方的作用。更永恒来说，淌若改日自动驾驶时刻落地，基于线控转向时刻，地方盘不错从车内被移除，而不影响车辆行驶。

另外 ET9 还配备了天行智能底盘系统，这是一套液压全主动悬架系统，大约在 1 毫秒的时刻里完成信息读取识别和动作履行，或者说大约每秒更始悬架软硬 1000 次。基于这套主动悬架系统，ET9 不仅在行驶中能改善傲气性，也能升迁弯谈操控的援手力，以至不错通过它的演示系统，罢了静止景色下，为驾驶者模拟不同路况下，开启和关闭天行底盘的折柳，

基于天行底盘，ET9 还配备了 5D 影院功能，大约针对电影情节，独揽空调、悬架更始等营造更将心比心的不雅影体验。职责主谈主员先容，到 ET9 认真录用时，5D 影院将有约莫 50-100 部影片，况且将抓续更新。

就如我起原所说，天然从体型以至价钱上，ET9 依然和 BBA 的 78S 站在了一个水平线上，车内的空间体验、隐讳性、智能化建立，ET9 以至还要略优于 78S各种游戏等你来！，这些相对旧例的方面，ET9 行动一辆行政旗舰，如实具备了和 78S 伸开竞争的实力。而时刻层面上，ET9 则不错说是显贵率先 78S，天然也称不上 78S 的敌手，因为一朝你了解了 ET9 一系列时刻的后劲，78S 的招引力将大打扣头，78S 代表了长久以来大众关于豪华轿车的固有融会，而 ET9 则是一个交融诸多黑科技的时刻灯塔。中国能造出这么的旗舰，值得无礼！