戴姆勒-飞奔遥远专注于出产最立志、最豪华的汽车而享有知名。

梅赛德斯-飞奔540K豪华轿车。

至极是二战爆发之前，几款配备广泛发动机和罗茨容积式增压器的豪华汽车参加出产，引颈了其时汽车工业的潮水。其中，最知名、时间开首进、诡计最好意思满的等于1936～1943年出产的通顺型梅赛德斯-飞奔540K。

本文为博主“AutoHS-汽车历史”撰写的先容著述，本东谈主翻译并剪辑给寰球共享。

梅赛德斯-飞奔540K至极敞篷跑车，发动机舱两侧并莫得外露的排气管。

尽管上世纪30年代初，德国遇到严重的经济危险和政局震动，可是梅赛德斯并莫得罢手豪华汽车的出产。在批量出产梅赛德斯-飞奔-130等低价型号的同期，还诡计出产了结构坚固的梅赛德斯-飞奔500系列，该车配备5升直列八缸发动机、功率100～110马力。这是长度达到5.5米的巨型敞篷车和豪华轿车，专为第三帝国军事和政事顶级东谈主物诡计的型号。

乘坐梅赛德斯-飞奔540K豪华轿车的戈林。精良车门是上前掀开的，与普通型号不同。

1935年，在该品牌诚挚拥趸阿谈夫·希特勒的淡薄下，梅赛德斯-飞奔接到订单，为元首本东谈主、戈林和希姆莱出产三辆装甲型7座敞篷汽车（皆装甲了，还敞篷？）。梅赛德斯-飞奔决定在其时最广泛、最可靠的梅赛德斯-飞奔500底盘上为如斯热切的大东谈主物制造汽车，但是，由于车身分量加多到了3吨，标配的八缸发动机照旧显过劲不从心。

梅赛德斯-飞奔540K的底盘和性能参数。

最终，工程师通过将排量加多到5.4升，并安装机械增压器来改善能源性能，将发动机功率提升到180马力，最高速率达到170千米/小时。知名的梅赛德斯-飞奔540K系列就这么出身了，该系列目下被公觉得梅赛德斯-飞奔战前居品中最好的。

梅赛德斯-飞奔540K敞篷汽车，秉承两片式风挡。

从时间上讲，梅赛德斯-飞奔540K非常先进，通顺车身配备两门或四门，不错容纳2～5东谈主。顶置气门的八缸直列M24发动机，配备两室化油器和罗茨排量增压器，使用摩擦聚散器自动掀开和关闭。

梅赛德斯-飞奔540K敞篷汽车，线条非常优好意思。

直到1939年，该发动机皆配备的是四档变速箱，最高三个档位均配有同步器。随后换成了五档变速箱，配备威廉·迈巴赫诡计的超速传动安装，在达到130千米/小时后自动开启。此外，梅赛德斯-飞奔540K系列的记号等于寂然横臂弹簧悬架、带有真空助力器的液压制动安装，以及底盘部件的相接润滑系统。

梅赛德斯-飞奔540K内饰秉承高品性的自然材料。

梅赛德斯-飞奔540K有两种轴距：2980mm和3290mm。终末出产型车长5250mm，空车重2850千克。为了与这么一款知名的豪华汽车相当，梅赛德斯-飞奔540K底盘不错安装德国最好的车身制造商提供的多达10种不同型号的定制车身。两门轿车、敞篷跑车、四门轿车、敞篷轿车皆被觉得是尺度型号。此外，还为私东谈主制造了优雅的专属车身，包括外部排气管、附加车灯、镀铬车灯和灯帽、皮革和名贵硬木制造的内饰，满足拜相封侯的各式爱好。

顶级老爷车约会上，会庆幸地看到梅赛德斯-飞奔540K。

笔据订单出产和豪华建立决定了梅赛德斯-飞奔540K的售价极高，达到2.2～2.8万帝国马克，这些钱不错购买七辆梅赛德斯-飞奔170V。虽然，如斯立志的售价只好第三帝国最有影响力、最富饶的东谈主智商成为梅赛德斯-飞奔540K的领有者。除了上述纳粹高层引导东谈主除外，企业家冯·西门子、希特勒的情妇爱娃·布劳恩、飞机诡计师亨克尔、屡破全国记录的赛车手汉斯·斯塔克等知名东谈主物皆是该车的客户。二战爆发后，梅赛德斯-飞奔540K又成为德国将军们的座车。二战铁心后，苏联戎行将几辆缉获的梅赛德斯-飞奔540K四肢战利品运归国内。

2021年圆石滩优雅车展上，一辆梅赛德斯-飞奔540K夺得了最好剖判奖。该车秉承流线型闭塞车顶、闭塞式后轮罩、非外露排气管。

1936～1943年，戴姆勒-飞奔位于辛德芬根的工场共出产了447辆梅赛德斯-飞奔540K系列和354辆梅赛德斯-飞奔500K系列。1939年又出产了10辆梅赛德斯-飞奔580K，配备5.8升发动机，功率达到200马力。