文 | 科技新知j9九游会信誉至上，作家 | 古廿，裁剪 | 蕨影

All in AI 之后，星纪魅族正试图走出小而好意思的旧面目。

在 9 月 25 日的 AI 生态发布会上，星纪魅族连气儿发布了魅族 Lucky 08 AI 手机，AR 智能眼镜 StarV View、StarV Air2，智能指环 StarV Ring2，以及星纪魅族与领克汽车齐集打造的 Z10 STARBUFF 电竞定制版车型。

诚然家具横跨手机、可衣裳开拓和汽车三大限度看似丰富，但在部分数码爱好者看来，硬件并不是这次发布会的重心，将它们串联起来的底层操作系统 Flyme AIOS 才是确实的 C 位。

正如星纪魅族现任 CEO 苏静关于魅族在手机市集处所的判断，面前在手机限度，硬件变化依然不是至极显然了，鼓励行业回荡的将是 AIOS 系统，"谁能把这个先作念出来，就会走到前边去"。

不外在一年前，上一任 CEO 沈子瑜关于手机市集还颇为爱好。彼时曾暗示，星纪时期和魅族将会有各自的高端手机系列，就像华为的 Mate 系列和 P 系列。按照沈子瑜的权谋，将用 3 年时刻让魅族拿下 2% 的市集份额，重回中国市集的 Top 5。

高管大洗牌之后，一定程度上也意味着，关于当今的星纪魅族而言，比拟在硬件出货量上争上下，脚下更欣忭在 AI 操作系统上较高下。

按照星纪魅族的权谋，公司将用三年时刻，构建出无缺的 AI 家具生态。用一句话总结，星纪魅族将以 Flyme AIOS 为中枢，完毕智妙手机、AR 智能眼镜、智能汽车等结尾的全场景互联。

不外面前来看，基于老魅族的这份遗产，能否撑得起新魅族 2026 年生态梦尚未可知。

过期主流厂商，AI 生态布局加快

本年年头，星纪魅族提议 All in AI 策略，加入 AI 大模子落地的争流百舸，同期将策略的第一阶段重心放在了底层的操作系统上——从 Flyme OS 升级到 Flyme AIOS。

在魅族 COO 廖清红看来，在现存的基础上打补丁，只然则跟进、补皆短板，无法构建率先的家具。因此，从 OS 到 AIOS 并不是浅显的功能镶嵌，而是软件层面的系统性重构。

重构的阶段性效果，也在这次的 AI 生态大会上得以更瓦解展示。以 Flyme AIOS 为基底，把柄智能眼镜、汽车场景进一步开发的 Flyme XR 和 Flyme Auto，至此，这一堪称国内三大系统之一的 Flyme OS 一分为三。

由于基于一套相通的架构和契约，以及里面结伙的贪图和本事搭建理念，在利用层面上不错作念到无缝挪动，完毕星纪魅族" All in AI "策略的确实内核——基于 Flyme AIOS，把不同结尾整合到一个生态中，为用户提供多结尾、全场景、千里浸式和会体验。

按照星纪魅族 CEO 苏静的轮廓，All in AI 的第一阶段，即是共同构建一个概况运行在智妙手机、智能座舱和家庭场景中的智能体网罗。基于 AI 重构 Flyme 之后，更瓦解地一分为三体系，也基本宣告星纪魅族完成了第一阶段的主义。

不外按照面前的程度来看，比拟同样面向 AI 操作系统转型的主流手机玩家，星纪魅族的 Flyme AIOS 远莫得先发上风。

2023 年 8 月，华为推出 HarmonyOS NEXT 开发者预览版，暗示从系统底层运行即是全线自研。10 月，小米发布自研手机操作系统滂沱 OS 取代 MIUI，构建越过万物互联的"东说念主车家全生态"；11 月，vivo 发布自研蓝河操作系统" BlueOS "，OPPO 公布自研的潘塔纳尔机灵跨端系统最新效果；2024 年 1 月，荣耀发布自研操作系统" MagicOS 8.0 "。

不错说在 AIOS 这个赛程上，按照星纪魅族 CEO 苏静判断的"谁先把这个作念出来，谁就会走到前边去"，面前的星纪魅族依然过期于主流手机厂商。

高管换血，扬弃旧背负

程度过期的原因是，在 AI 手机的办法下，抢滩 AI 手机，把操作系统和 AI 衔尾、构建 AI 的体系智商，已蔚然成风。

2023 年，荣耀 CEO 赵明暗示，"操作系统值得用 AI 重作念一遍。" vivo 副总裁周围强调，"畴昔东说念主工智能 + 手机衔尾后会有全新的智能体 AI 手机出现，蓝河操作系统是为畴昔 AI 手机作念的操作系统。"

可见，都在争抢 AI 的先发上风。

归拢时期的星纪魅族，则尚处于告别畴前的阶段。本年 2 月份的一场魅族至极行动中，新魅族邀请老魅族的两个要害东说念主物李楠和杨颜的追念，代替星纪魅族 CEO 沈子瑜主导至极行动的主要设施。

沈子瑜通过线上短片模式说明，二东说念主区别以"品牌大使"和"首席家具体验官"的身份，受邀追念魅族。沈子瑜也对二东说念主赐与高度评价，以为"他们在畴前魅族的历史上，作出了非常弥留的隆起孝敬"。

沈子瑜以致坦承，他一直在想考"畴昔的家具怎么作念"，怎么去把魅族的家具作念好。同期，在他接办魅族品牌后，也一直在学习魅族品牌。不外，本年 5 月份，原首席实践官沈子瑜卸任，由苏静接棒，同期湖北星纪魅族科技有限公司的法东说念主也由沈子瑜变更为苏静。

这次颐养后，沈子瑜也不在星纪魅族公开的六位主要治理东说念主员名单中。要是说前任 CEO 沈子瑜对畴前的魅族是收受和学习，那么跟着本年 5 月份的一场高管换血，星际魅族也运行从收受老魅族，走向扬弃旧背负。

一方面，在家具市集方面，新 CEO 苏静上任后，魅族运行从此前的国内市集转向专家市集。

此前在 1 月份，星纪魅族就在上海与马来西亚巨微集团完成国际经销签约典礼，两边将共同拓展以东南亚为主的国外市集，为马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、越南等 11 个国度的消耗者提供 MYVU AR 智能眼镜家具。

本次发布会后的媒体酌量设施，已接任 CEO 的苏静再次强调，专家化对星纪魅族的弥留真理：国外市集的拓展，有助于老本摊薄并提高专家市集竞争力，为星纪魅族带来更大的发展空间和更多生意契机。

有遥远慈祥魅族的前魅族粉丝以为，比拟上一任 CEO 沈子瑜的情面味，在苏静就任的半年时刻里，提高专家竞争力，诱导互助伙伴和投资者成为重心。可能这也与其财务投资诞生的布景关连。

另一方面，在品牌体系层面，星纪魅族启用全新家具系列品牌" Star "，来换取智能眼镜、智能汽车等革命业务；而手机和 AI Device 业务，归在星纪魅族品牌。就刻下布局来看，StarV 智能眼镜和 STARAUTO 智能汽车将手脚 Star 品牌下的不同行务模块。

和苏静搭班的新任 COO 廖清红暗示，跟着这一全新家具系列品牌的推出，星纪魅族将造成 Star 和魅族两人人具系列品牌并行，以及智妙手机、智能眼镜和智能汽车三个家具品类共同发展的生态布局。

手脚一家建立仅三年的企业，畴前它最弥留的基础底细是，能在中国科技史上书写下油腻一笔的魅族科技。这对星纪魅族来说，是费事的底蕴，亦然历史背负。全新的高管团队就任后，如那儿理好它们之间的均衡，才不错完毕此前百亿收购价值的最大化。

解脱小而好意思困局，硬件成为生鏖战

从系统倒推硬件家具，一分为三之后，也意味着魅族在本年基本完成 All in AI 的第一步：完成底层操作系统的重构。大而全的软件生态布局看似完善的背后，是星纪魅族在硬件家具层面的劣势。

按照魅族在秘书全面转型 AI 时，同步更新 AI 结尾阶梯"三步走"策略：第一步，2024 年，将重构 AI OS，即面向 AI 时期的操作系统。第二步，2025 年将推出 XR 形态的全天候 AI Device，测度雷同苹果 Vision Proision，并进行 AI Device 迭代。第三步，2026 年将推出全天候 AI Device，业界测度可能是腕表；同步进行 AI Device 迭代，以及预研前沿本事的 AI Device PRO。 

AI 手机层面，星纪魅族刚刚发布的新品，并莫得给到外界不一样的谜底。在 XR 层面，2023 年魅族就依然发布过一款智能眼镜，濒临和 AR 四小龙的竞争。手机和 XR 在市集结尾的小众家具阐扬，总归撑不起大而全的魅族 AI 生态。

当下而言，基于 Flyme 发展而来的车机系统，或将成为新魅族最大的生态支点。前年，星纪魅族基于 Flyme Auto 发布了智能座舱处罚决策"无界智行洞开平台 "，面前已有 10 多款车型接入。

互助模式分三种，从家具贪图到研发测试全程主导参与的全案模式、Inside 模式以及打造手机域的 Link 模式。时于本日，Flyme Auto 强硬成为最受接待的智能车机系统之一，领有超越 20 万车主用户。

不外，从车型分散来看，这个洞开互助东要聚积在以幽静集团为主的车型，在外部品牌方面并莫得和更多的闻明车企开拓互助。显然在车机生态方面，畴前华为濒临的难题，新魅族也难以逃避。

此前华为给出的谜底是，扶握不闻明车企强势介入打造出问界等多个爆款车型，让华为车机成为智能汽车的代名词。脚下，新魅族的门道，则更像是幽静旗下的爆款车型领克，拉着魅族车机走。

有市集消耗调研发现，在领克 08 车型的选购方面，因为魅族车机慈祥这款车的消耗者仅占比不到 36%，更多的消耗者是因为领克 08 的品牌和车辆性能自己而来。这也意味着，相较于华为车机关于传统车企而言是旱苗得雨的智能化再造。面前，魅族车机的阐扬得更像是镌脾琢肾的可玩性和年青化，关于选购起不到决定性作用。

这种情况下，如何走出幽静集团里面，上车更多的汽车品牌，正在成为魅族想要完毕大而全的 AI 生态梦j9九游会信誉至上，当底下临的焦点之战。于手机、XR、汽车这三者之间，能否找到打破旅途，从而解脱在结尾消耗市集小而好意思的困局，也才是魅族新高管解脱老魅族背负的最优解。