据杭州高速交警，10月19日11时29分许，杭州高速交警一大队接到驾驶员报警：我方在G56杭瑞高速青山湖收费站刚上高速的匝说念里，车子撞护栏了。

　　事故发生在青山湖上匝说念拐弯处，一辆白色小米小车与边护栏碰撞，车辆后方不远方的护栏内还卡着一个轮胎，车辆受损严重已无法已往行驶，车辆占据匝说念极易激勉次惹事故。

　　概括勤务室立地便见知施救东说念主员赶往现场搞定。5分钟后施救东说念主员赶到，飞速将事故车拖离，匝说念通行圭表复原已往。

　　在青山湖外广场，民警许高飞看到的事故车已修葺一新，车内两个气囊所有弹出，车子左前轮已掉落，左后轮爆胎，左边车身破裂严重。

　　驾驶员王某说：“过了收费站，我方就开启车辆补助驾驶，当车辆行驶至匝说念拐弯处时，车辆莫得涓滴转弯和刹车的迹象径直撞向边护栏，我方发现情状后，立即踩下了刹车但为时已晚。”

　　其时为何要开启车辆补助驾驶？

　　王某告诉高速交警，我方刚刚买的新车，仅仅念念尝试一下这些功能。

　　本次事故王某承担所有职守。看着才买一个月不到的新车险些报废，王某痛恨不已。

　　探听发现，一些驾驶员在使用补助驾驶系统时，可能会因为过于信任系统而作念出玩手机、寝息、聊天、吃东西、夺见地不聚积等危境活动，这不仅违抗了交通功令，并且对其他说念路使用者的安全组成了严重要挟。

　　当今汽车的补助驾驶系统仍需要驾驶员的抓续监控和禁锢，要是驾驶员全齐放弃不论，一朝系统遭受超出其处理能力的情况，就可能导致事故发生。因此，即使有了补助驾驶系统，驾驶员仍需要保抓警惕，随时准备吸收车辆的结果权。

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