本文来自微信公众号：出行一客 （ID：carcaijing），作家：王静仪，裁剪：施智梁，责编：王祎，题图泉源：视觉中国

近期事故已导致 74 东谈主弃世，空管系统成为珍爱焦点，好意思国两党正相互抨击。

当地时辰 2 月 6 日下昼，好意思国白令航空一架载有 10 东谈主的袖珍飞机在阿拉斯加失联，机上有 9 名乘客和 1 名飘舞员。

当地媒体报谈，该飞机下昼 2 时 37 分从阿拉斯加的乌纳拉克利特飞往诺姆，概况不才午 3 时 16 分失联。由于夜色渐浓，能见度极差，面前搜寻正在笨重进行，况兼一朝飞机坠海，更是难以搜寻。

初步叙述表露，能见度低和天气景色，可能是导致飞机失散的原因。涉事机型为塞斯纳 208B 大篷车 EX 型。

1 月 29 日以来，好意思国民航业发生多起安全事故，包括客机与军机在华盛顿空中冷漠相撞、费城袖珍飞机升起不到一分钟就冲向大地并坠毁，总共导致跳动 74 东谈主弃世，激勉无为担忧。

空难使好意思国空管系统成为珍爱焦点。好意思国永远面对空管员紧缺、开导"过时"的问题，被以为是导致华盛顿 67 东谈主弃世际难的原因之一。好意思国总统特朗普甘愿，将打造"全新"的空中交通管制系统。好意思国企业家埃隆 · 马斯克也说，他带领的政府后果部团队将对空管系统进行贫瘠安全升级。

尽管事故原因还不解确，好意思国两党初始相互抨击。特朗普暗示，过往民主党政府办法的女性、少数族裔等群体多元化举措，是事故发生的深档次原因。而民主党东谈主士则将怨尤于特朗普的裁人计策，月旦特朗普一上台，就撤职了一些珍藏空域安全的重要东谈主员。

需要指出的是，过往好意思国民航业的安全记录可以，上一次发生要紧空难是在 2009 年 2 月。其时一架由科尔根航空运营的大陆航空航班从新泽西州纽瓦克升起，在接近纽约州布法罗机场时撞上了一所房屋，失事飞机为庞巴迪 Q400 型，坠机形成 49 东谈主弃世。

空中冷漠相撞

1 月 29 日，一架客机与一架军用直升机在华盛顿空中相撞，两机 67 东谈主无东谈主生还。中国驻好意思国大使馆暗示，受难者中包括两名中国公民。

这是一架载有三名机组东谈主员的好意思国陆军黑鹰直升机，与一架载有 64 名乘客和机组东谈主员的好意思国航空客机。事发时距离客机原定降落华盛顿里根国度机场的时辰仅差数秒。相撞后，两架飞机坠毁于机场旁冰冷的河水中。

事故原因仍不明晰。搜救东谈主员已从残毁中拾得俗称"黑盒子"的飘舞数据记录器。负责访谒的好意思国国度运载安全委员会说，将在 30 天内发表初步叙述。

华盛顿空域拥堵。曾处理多宗与喷射机及雷根机场干系诉讼的航空讼师吉姆 · 布拉克尔（Jim Brachle）说，华盛顿特区上空的空域受到严格限制，号称"各人限度最严的空域"。但同期该区域不仅有营业航班，还有私东谈主飞机与直升机常常穿梭，这些航机宽泛用作接载高等官员及政界东谈主士来回明锐所在。

"这里的收支航路终点褊狭，拥堵的情况严重，飞机数目过多。这意味着两种不同类型的飞机可能会挤在极小的空间，且相互之间着实莫得安全断绝。如若其中一架飞得稍许低了少许，另一架稍许高了少许，就可能会出当今并吞位置上。"布拉克尔说。

把柄媒体报谈，在这次撞机事故前的 3 年时辰内，华盛顿里根国度机场隔壁空域就发生过多起客机与直升机相撞的险情。就在事故前一天的 28 日，另一架前去里根国度机场的飞机因直升机围聚航路，被动进行复飞和盘旋。

复杂的空域对空管退换建议了极高的条目，但是媒体征引好意思国联邦航空局初步访谒指出，事发时里根国度机场的空中交通限度塔责任主谈主员设置"不正常"。

原来一个空管员负责照应机场隔壁直升机交通，另一个空管员指令跑谈上起降的民航飞机，而其时，这些责任只由一个东谈主承担。尽管这合适干系安全治安，但并不是理念念情况，会增多空管员的责任职守。

两机相撞前不到 30 秒，机场塔台东谈主员曾提问，直升机是否看到前列客机，并指令直升机从客机后方飞过。多名现任及前任空管员暗示，阴郁可能使飘舞员更难准确测量我方与其他飞机之间的距离，塔台东谈主员本应更主动地指令直升机和客机远隔对方。

永远以来，好意思国空管东谈主员紧缺，多份叙述曾就空管员枯竭的安全影响建议教养。2023 年 6 月发布的一份叙述表露，好意思国空管员被动永远加班，需要每周责任 6 天、每天责任 10 小时，疲顿责任给空中交通运转形成极大风险。

好意思国联邦航空局的数据表露，好意思国有 3000 名空管员缺口。在纽约、迈阿密等阻碍重要城市，空管员"到位率"不跳动三分之二。即使加速招聘，也需要 8～9 年时辰。

近期事故频发

另沿途形成东谈主员伤一火的事故发生在 2025 年 1 月 31 日。

一架袖珍飞机从宾夕法尼亚州东北机场（NE Airport）升起后不久，在费城一个建筑密集的社区坠毁并激勉大火，事故已形成 7 东谈主弃世、19 东谈主受伤。

该飞机机型为里尔 55 型，用于医疗运载，搭载包括飘舞员在内的四名机组东谈主员、又名儿童患者以及又名儿科医疗东谈主员。

据媒体报谈，这架飞机升起概况 30 秒后，信号从雷达上隐藏。飞机在一个东谈主口密集住户区的购物中心隔壁坠毁，动怒废弃。大地多座房屋动怒，一些汽车被飞机残毁砸中，大地上一东谈主受难。

好意思国国度运载安全委员会 2 月 1 日暗示，失事飞机爬升到距大地约 457 米的高度后，急剧着落冲向大地并坠毁，飘舞时辰不到一分钟。事故原因仍在访谒中。

两起致死事故以外，好意思国近期还发生了几起安全事件，所幸莫得东谈主员伤一火。

2 月 7 日，一架型号为塞斯纳 208B 大篷车 EX 型飞机，在从阿拉斯加的乌纳拉克利特飞往诺姆的途中失散。

多方已启动搜救动作，但还莫得找到失联飞机，面前叙述表露，能见度低和天气景色可能是导致飞机失散的原因。

2 月 5 日上昼，在好意思国华盛顿州西雅图 - 塔科马海外机场，一架日本航空公司的波音 787-9 型客机在降落伍滑行时，其右翼与一架正在恭候除冰功课的达好意思航空公司波音 737-800 型客机尾部发生碰撞，莫得东谈主员受伤。

好意思国联邦航空照应局指出，涉事飞机其时所处区域不在空中交通管制界限内，并将对此事张开访谒。

1 月 28 日，好意思国一架 F-35 搏斗机在阿拉斯加州艾尔森空军基地的一次庄重演习中因故障坠毁。飘舞员安全逃生，飞机严重受损。

该系列搏斗机近 5 年内出现 4 次事故。最近的一次在 2024 年 5 月，一架好意思军 F-35 搏斗机在好意思国新墨西哥州阿尔伯克基海外机场隔壁坠毁并动怒。

两党相互抨击，空管系统成焦点

空难使好意思国空管系统成为珍爱焦点，业内东谈主士多量以为，好意思国空中交通管制员当今大多使用过时的开导，好意思国正神勇向基于卫星的空中交通管制系统过渡，但一直面对老本超支和神气延伸的问题，这次也许最终能照应系统珍藏、升级所需资金问题。

特朗普暗示，他将与国会带领东谈主盘考立法确立空中交通管制系统，称现时的时刻已过程时，"咱们会为限度塔确立一个伟大的贪图机化系统，全新的，而不是勉强而成的。"

亿万财主马斯克 2 月 5 日在酬酢媒体上发文，指在总统特朗普相沿下，"政府后果部"团队将致力于对空中交通管制系统进行快速安全升级，推辞飞机相撞。他还提到，几天前，好意思国联邦航空照应局的安全见知系统出现了数小时的故障。

但好意思国两党对这一商酌施展出天渊之隔的气魄，共和党东谈主多量相沿马斯克，民主党东谈主则建议质疑。他们惦记，"政府后果部"团队并莫得干系责任熏陶，纠正可能导致严重后果；同期马斯克领有 SpaceX 公司，存在利益突破。

针对近期空难，两党正张开多轮语言交锋。特朗普暗示，事故原因与民主党政府办法的女性、少数族裔等群体多元化举措关联。而民主党东谈主士则将怨尤于特朗普的裁人计策。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在在朝时代激动的一系列多元化计策导致联邦航空局招聘治安着落、责任主谈主员智力不及，是这次撞机事故发生的深档次原因。

民主党方面则月旦特朗普一上台，就撤职了一些珍藏空域安全的重要东谈主员。众议员亚历山德里娅 · 奥卡西奥—科尔特斯说，特朗普刚刚除去了航空安全委员会，空中交通管制员本已东谈主手不及，在本周还收到特朗普"条目主动辞职"的见知，况兼条目一周内作出决定，形成这次撞机事故的原因是特朗普和马斯克的裁人计策。

特朗普 1 月 20 日精采就任总统后官网登录入口，立即初始压缩、除去联邦政府部门。他还春联邦政府责任主谈主员建议"买断商酌"，条目责任主谈主员主动下野，不给与商酌的东谈主或在 2 月 6 日背面对被裁人的可能。规矩 2 月 5 日，已有跳动 4 万东谈主给与"买断商酌"主动下野。面前，好意思国海外开发署已被关闭，好意思国讲明部或将被除去。